Логистический каркас Северного морского пути

«Конечно же, отдельная забота – это создание арктического грузового флота исходя из того, что нам теперь поручена организация северного завоза. Поэтому мы анализируем ситуацию, работаем с бизнесом, работаем с правительством и готовим совещание президента Российской Федерации по развитию Северного морского пути уже в терминах большого СМП. Имею в виду всю логистическую сферу от калининградского и санкт-петербургского портов до дальневосточного», – отметил А. Лихачев.

Глава Росатома подчеркнул, что необходимо проработать комплексный подход к логистике СМП, включая не только перевозки грузов по арктическому маршруту от пролива Вилькицкого до Берингового пролива, но и интеграцию морских перевозок с железнодорожными и автомобильными путями доставки грузов.

«Нам надо просчитать драматургию не только перевозок грузов от пролива Вилькицкого до Берингового пролива, но и посмотреть вот этот большой коридор всего нашего транспортного северного каркаса, имея в виду не только морское движение, но и связь с сухопутными путями доставки грузов», – добавил А. Лихачев.
Совещание станет ключевым этапом в планировании развития СМП, включающего создание арктического флота, оптимизацию маршрутов северного завоза и развитие транспортной инфраструктуры в целом.