Проект межрегиональных пассажирских перевозок по рекам имеет большой потенциал

Глава Минтранса отметил, что речной транспорт в стране оказался незаслуженно забытым с конца 1990-х годов, хотя остается востребованным, в том числе для пассажирских перевозок между регионами. По его словам, реализация проекта «Речные магистрали» рассчитана на пять этапов и продлится до 2030 года.

Министр подчеркнул, что в проект активно вовлекаются российские регионы, которым федеральный центр оказывает поддержку. «Как говорят, раскатываем маршруты», – пояснил он.

«В этом году порядка 150 миллионов рублей мы перевозчикам в наших пилотных субъектах по субсидируемым маршрутам направляем», – сообщил Старовойт.

Кроме того, ведется анализ состояния причальной инфраструктуры в регионах. Запланированы дноуглубительные работы, а для их выполнения уже закуплено 18 земснарядов.

Министр также доложил о строительстве Багаевского гидроузла на Дону и Городецких шлюзов на Волге. Он отметил, что развитие речного транспорта важно не только для пассажирских, но и для грузовых перевозок. «Если пересчитать на тонно-километры, то примерно столько же перевозится всем автомобильным грузовым транспортом в течение сезона», – уточнил он, добавив, что проект требует дополнительного внимания и поддержки со стороны правительства.

На это президент ответил коротко и одобрительно: «Хорошо».