«Сложно предположить динамику транзита в ближайшее время в связи с уходом компании с рынка, так как ситуация меняется ежедневно. Безусловно, сложности будут, но их глубина зависит в первую очередь от стратегий и действий других контейнерных перевозчиков, которые при удачном стечении обстоятельств могут занять эту нишу», – говорит П. Евстратов.
Напомним, что Maersk начал поэтапную фазу сворачивания деятельности в РФ. В планах компании вывезти все ранее ввезенные в Россию контейнеры до конца апреля. По данным Maersk, в РФ у компании остается около 50 тыс. своих контейнеров, в основном порожних.