Увеличение ледокольного флота привлечет бизнес на Севморпуть

Он напомнил, что когда в 1980-х гг. открывался Надеждинский металлургический комбинат, был осуществлен максимальный завоз грузов в Заполярье – порядка 6 млн т. На тот момент перевозку осуществляли 17 судов арктического класса, а транспортировку обслуживали 18 ледоколов, сказал Р. Насыбуллов.

«Соответственно для меня краеугольный камень в части обеспечения [грузопотока] – задача по наращиванию ледокольной группировки. Здесь, на мой взгляд, государство должно сосредоточить все усилия», – подчеркнул представитель «Норникеля».

По его словам, как только транспортный коридор по СМП станет полноценным, он будет востребован у бизнеса, тем более торговые связи со странами Азиатско-Тихоокеанского региона будут расширяться.
Добавим, согласно проекту плана развития Севморпути до 2035 года частные инвестиции в освоение грузовой базы в Арктической зоне РФ оцениваются в 15,5 трлн руб.

Автор: Павел Белов