В марте Febay подписала меморандум о взаимопонимании с TCP, чтобы обеспечить финансирование в размере €15 млрд для строительства тоннеля. Линия может быть готова к вводу к эксплуатации к концу 2024 года.
Подводный туннель стандартной ширины значительно сократит время в пути между странами с 2 ч на пароме до 40 мин. на поезде.
Предварительное технико-экономическое обоснование, завершенное в 2018 году, показало, что спрос на пассажирские перевозки между двумя городами может увеличиться с 9 млн человек в 2017 году до 23 млн в 2050-м, в том числе через тоннель – 12,5 млн.
Тоннель соединит Финляндию с проектом Rail Baltica.