Фигурант дела о строительстве метро Красноярска заявил о получении денег в благодарность

Экс-руководитель госучреждения «Краевое транспортное управление» Константин Мандров, которому вменяется превышение полномочий и получение взятки в 5 млн рублей при строительстве метро в Красноярске, заявил, что получал деньги в качестве благодарности, а не взятки. Об этом ТАСС сообщили в прокуратуре региона.

31 мая Центральный районный суд Красноярска продолжил рассматривать уголовное дело в отношении экс-главы правительства края Юрия Лапшина, которому вменяется превышение должностных полномочий, и Константина Мандрова, обвиняемого также в превышении полномочий и получении взятки. На судебном заседании были оглашены показания К. Мандрова.

«Деньги в качестве взятки за подписание акта приемки-передачи работ и дальнейшие действия он не брал. Деньги были благодарностью за помощь в выполнении просьб по делам, не связанным с должностными положением К. Мандрова, и никак не связаны с контрактом на строительство метро – признает только факт получения денежных средств в виде благодарности, которые взяткой не являлись», – сообщил представитель ведомства, сославшись на показания фигуранта.

Также К. Мандров не признает своей вины по делу о превышении полномочий. В прокуратуре сообщили, что он заявил в своих показаниях, что подписал акт приемки выполненных работ от АО «Красноярск ТИСИЗ» под давлением Константина Димитрова, тогда занимавшего пост министра транспорта края. Кроме того, Мандров сообщил, что сам он специалистом в сфере метростроения не является.

Ранее по делу о хищениях при строительстве метро в Красноярске были осуждены председатель совета директоров АО «Красноярск ТИСИЗ» Олег Митволь (4,5 года лишения свободы), экс-генеральный директор этой же организации Владимир Жарков (2 года и 3 месяца колонии). За превышение служебных полномочий при строительстве метро также был осужден на 3 года и 2 месяца экс-министр транспорта региона Константин Димитров.

Работы по строительству метрополитена в Красноярске начались в октябре 1995 года, они неоднократно приостанавливались из-за проблем с финансированием. Окончательно строительство было законсервировано в 2013 году. В 2019 году Красноярскому краю из федерального бюджета было выделено 950 млн рублей на корректировку проектной документации строительства метро. Корректировкой схемы строительства метро занималось АО «Красноярск ТИСИЗ». В августе 2022 года Красноярский край подписал соглашение с ГК «Моспроект-3» о том, что группа компаний станет новым подрядчиком строительства метро вместо АО «Красноярск ТИСИЗ». Объем инвестиций в проект составит около 89 млрд рублей. Строительство первой линии метро (метротрамвая) по краевой госпрограмме «Развитие транспортной системы» должно завершиться в 2026 году.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.