Министр напомнил, что на сегодняшний день успешно курсируют железнодорожные составы между Стамбулом и Софией. «Надеемся, что схожие предложения вскоре поступят от Азербайджана и Грузии, и мы реализуем проект пассажирского сообщения до Карса», – отметил А. Уралоглу.
Глава Минтранса привлек внимание к значимости Среднего коридора, важным звеном которого является железная дорога Баку – Тбилиси – Карс. «Благодаря этому коридору, состав, отбывающий из Китая, сегодня может достигать Лондона. Эта инициатива – часть концепции, реализуемой Президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом», – подчеркнул турецкий министр.
А. Уралоглу отметил, что на модернизацию и развитие системы железных дорог Турции за 22 года потрачено 57 млрд долларов. «Если в 2002 году протяженность железных дорог нашей страны составляла 10 948 км, то по состоянию на конец 2023 года этот показатель увеличился на 3 тыс. км, из которых 2251 км составляют пути для скоростных и высокоскоростных составов», – констатировал министр.
По его словам, к 2053 году общая протяженность железнодорожных путей в Турции достигнет 29 тыс. км. «Мы составляем планы на 20 и 50 лет вперед», – констатировал министр.
А. Уралоглу сообщил также, что проект скоростных поездов между Анкарой и Измиром планируется завершить к 2026 году, что позволит запускать пассажирские составы со скоростью в 350 км/ч.