«В настоящее время транзит осуществляется в рабочем режиме, однако все отправители пытаются перейти на прямое железнодорожное сообщение, поэтому в ближайшем будущем будут наблюдаться пробки», – комментирует А. Приставкин.
В нынешних условиях, по его мнению, схемы доставок возможны, где нет участия западных логистических фирм, – прямое железнодорожное сообщение и отправка грузов во Владивосток российскими или китайскими линиями.
«Переориентации китайских грузоотправителей на морские и автомобильные маршруты мы не наблюдаем», – резюмировал А. Приставкин.