«Отмечу, что Хасанский муниципальный округ, наиболее перспективный, граничит с двумя китайскими провинциями. На его территории расположены железнодорожные, автомобильные пограничные переходы. Нужно выстраивать работу на ближайшие 10-15 лет, развивать частно-государственное партнерство, сотрудничать с инвесторами из дружественных стран на условиях концессии», – сказал О. Кожемяко.
Стоит сказать, на привлечение транзита китайских товаров были направлены МТК «Приморье-1» и «Приморье-2». Транзитный потенциал их оценивался в 45 млн т в год, но так и не был реализован.