Из-за демпинга автоперевозчиков «Агроэкспресс» не может собрать грузовую базу для маршрута Узбекистан – Россия

В рамках проекта «Агроэкспресс» контейнерный поезд, следующий по маршруту Россия – Узбекистан – Россия, перевозит плодоовощную продукцию – виноград, хурму, помидоры, лимоны и прочее. С начала 2025 года запущен механизм возмещения российским импортерам до половины транспортных расходов при импорте узбекистанских товаров агропромышленного комплекса железнодорожным транспортом.

«Мы ведем масштабный проект «Агроэкспресс» по перевозке продукции АПК между Россией и Узбекистаном и, выполнив пилотные перевозки, оценив их объем, который составляет порядка 1 млн тонн в год плодоовощной продукции из Узбекистана, четко видим тенденцию – все едет автотранспортом. Полный объем везут автомобилями. Почему? Автоперевозчики демпингуют тарифы, и не дают этому грузу перейти на ж/д транспорт. Мы проработали вопрос дополнительного субсидирования перевозок, и с 1 января 2025 года 50% от тарифной ставки на контейнерную перевозку из Ташкента в Москву грузополучатели и импортеры могут получить обратно. А автомобилисты, узнав об этом, «уронили» ставки. И что вы думаете? Мы еще не провезли ни один поезд! Мы собираем грузовую базу. И как дальше играть в эту конкурентную игру, коллеги?», – спрашивает А. Кириллова.

Автор: Анна Маничева