Литва согласовала лимиты по перевозке цемента в Калининградскую область на 2023 год

В прошлом году благодаря правительственному механизму субсидирования морских перевозок между Калининградом и другими регионами мы наладили стабильную логистику, которую используем и в текущем году. Кроме морского маршрута, мы уже реализуем поставки цемента железнодорожным транспортом транзитом через Литву. На 2023 год литовские власти согласовали квоту на перевозку цемента в размере около 239 тыс. т, отметил директор по закупкам и логистике компании Денис Назаров.

В январе производитель отгрузил в Калининградскую область 256 вагонов с цементом. Компания поставляет готовую продукцию в регион сухопутным и морским маршрутами. С начала года «Евроцемент» отгрузил более 17 тыс. т цемента.

Отмечается, что в компании оптимизировали логистические цепочки, задействовали необходимые транспортные мощности, а также определили нужное количество железнодорожных вагонов и ввели дополнительные смены. На сегодняшний день «Евроцемент» подготовил план поставок в область в соответствии с запросами потребителей. В 2023 году компания готова обеспечить 100% потребности региона и поставить необходимое количество стройматериала.

Ранее крупнейший производитель спрогнозировал рост цен на цемент в Калининградской области. Это связано с повышением тарифов на железнодорожные перевозки, а также стоимостью сопутствующих товаров для производства стройматериала.

Летом 2022 года Литва перестала пропускать санкционные товары между Калининградской областью и основной территорией России. В списке ограничения внушительный перечень грузов, в том числе цемент. Власти РФ назвали запрет незаконным и потребовали его отменить.

Позднее Еврокомиссия опубликовала разъяснения о провозе санкционных грузов. ЕС снял ограничения на железнодорожный транзит в Калининградскую область при соблюдении лимитов, которые рассчитываются по среднему объему грузов за прошлые годы. Квоты на многие строительные материалы исчерпали еще в ноябре. Их начали перевозить по морю.