Глава правительства также подчеркнул, что трансграничная железная дорога Гашуунсухайт – Ганцмод станет второй железнодорожной линией, соединяющей Монголию и Китай, после магистрали Замын-Ууд – Эрлянь, построенной в рамках межправительственного соглашения 1955 года.
«В этом смысле это историческое событие. С вводом в эксплуатацию этой железной дороги пропускная способность пограничных пунктов пропуска Монголии удвоится, экспорт угля достигнет 165 млн тонн со среднего показателя в 83 млн тонн в год, а доходы от продажи угля увеличатся на 1,5 млрд долларов США в год», – заявил премьер-министр.
Ранее строительство новых железнодорожных линий в Монголии планировалось с участием ОАО «РЖД», которое традиционно сотрудничает с монгольскими железнодорожниками. Однако китайская сторона, вероятно, предложила более выгодные условия, а также гарантировала более короткие сроки реализации проекта.