Операторские компании начали активно заключать сделки возвратного лизинга

Операторские компании начали активно заключать сделки возвратного лизинга – эксперт

В условиях резкого снижения доходности управления парком и арендных ставок практически во всех сегментах рынка подвижного состава железнодорожные операторы, активно приобретавшие вагоны в финансовый лизинг в периоды высоких цен (2007–2008 гг. и 2011–2012 гг.), столкнулись с проблемой дефицита бюджета, при котором доходность от управления парком и сдачи его в аренду не покрывает платежи по финансовому лизингу.

«Для сокращения долговой нагрузки и лизинговых платежей они начали активно задействовать сделки возвратного лизинга, – констатирует генеральный директор агентства ИА «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистров. – Например, ЗАО «Сбербанк Лизинг» в феврале 2013 года заключило 7-летний договор возвратного лизинга на 3,3 тыс. цистерн стоимостью более 6 млрд руб. с ЗАО «НефтеТрансСервис», а в марте 2014-го – 7-летний договор возвратного лизинга на 5,3 тыс. полувагонов стоимостью 10 млрд руб. с ОАО «ПГК».

По мнению эксперта, в текущем году в связи с продолжающимся снижением доходности операторов и арендных ставок количество и объемы сделок возвратного лизинга продолжат расти.

Марина Ермоленко

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.