III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Ранее такой осмотр был основан, скорее, на опыте работников, поскольку указания в регламентах определения неисправностей выглядели слишком общими. Как следствие, возникали, например, такие ситуации: вагон для перестраховки сначала забраковывали, а потом – в зависимости от ряда обстоятельств – снова возвращали в эксплуатацию как исправный.
В частности, эти и другие вопросы будут обсуждаться на очередном деловом семинаре журнала РЖД-Партнер «Рынок вагоноремонта: как сократить затраты и сохранить качество?», который пройдет 25 августа 2020 года в Москве.
Подробнее о мероприятии по ссылке.
