III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Я считаю, что это важный законопроект, который поможет ускорить процедуру начала строек за счет оперативного получения разрешительных документов, но, конечно, не в ущерб экологии», – сообщил В. Афонский. Он отметил, что поправки может вносить любой субъект законодательной инициативы, и это не означает, что они уже приняты. Даже если они поступят в обозначенном виде, то будут тщательно рассматриваться на принятие и отклонение.
Депутат подчеркнул, что на данным момент поправки подобного рода в комитет не поступали. И отметил, что отношение комитета к либерализации экологических вопросов достаточно консервативно, в связи с чем экологические нормы будут соблюдены в первую очередь. «Мы не принимаем необдуманных решений, каждую поправку, которую вносит субъект законодательной инициативы, мы оцениваем с точки зрения эффекта регулирующего воздействия. Мы обсуждаем разные идеи и подходы и принимаем взвешенные решения. Поэтому каждая поправка будет тщательнейшим образом обсуждаться комитетом», – сказал В. Афонский.
По его словам, в данный момент принятие изменений в закон о ж/д транспорте находится на стации правовой оценки полученных поправок. Данный законопроект находится в числе приоритетных, поэтому его рассмотрение возможно уже в летнюю сессию.
Напомним, законопроект под названием «О внесении изменений в федеральный закон «О железнодорожном транспорте в РФ» и отдельные законодательные акты РФ в целях реализации приоритетных проектов по строительству, реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования» был оперативно подготовлен и представлен в Госдуму в самом конце 2019 года. Итогом этого стало принятие законопроекта Государственной думой в первом чтении уже 1 апреля этого года.
