По проекту пятикилометровый участок будет защищен водоотжимной бермой и охлаждающей наброской с обеих сторон. Такая технология в последние годы позволила стабилизировать земполотно на многих перегонах БАМа. Эксплуатация сданных разъездов в рамках программы развития Восточного полигона показывает преимущества наброски фракционным камнем: путь на этих участках не деформируется.
После стабилизации земполотна на перегоне Бестужево – Джелингра будут сняты скоростные ограничения и тем самым повыситься пропускная способность этого участка БАМа, где сегодня в сутки проходят 15 грузовых поездов в адрес тихоокеанских портов.