Одновременно ведутся работы по созданию перегрузочного терминала. Нынешним летом экспертная комиссия Росприроднадзора утвердила проектную документацию угольного порта как соответствующую требованиям законодательства РФ в области охраны окружающей среды.
Терминал построят на мысе Манорский в Хабаровском крае. Его мощность составит 30 млн т в год. По окончании строительства комплекс сможет принимать одновременно до 4 судов дедвейтом до 85 тыс. т каждое. Новый порт должен принять первый балкер в начале 2025 года.
Уголь с Эльгинского месторождения будет поступать сюда по Тихоокеанской железной дороге протяженностью около 500 км.