Реконструкция припортового парка Токи (Ванино) позволит почти вдвое увеличить перевозку угля

Первая железнодорожная линия от сортировочного парка Токи к специализированному терминалу на побережье Татарского пролива была построена в 2016 году. Это дало возможность направлять составы с углем сразу в порт, оптимизировав эксплуатационную работу всего узла и повысив объемы перевозок грузов.

Сейчас строится новая ветка: уложено 600 метров пути, 2 стрелочных перевода, ведется обустройство контактной сети и монтаж систем управления движением. Со своей стороны, портовики обновляют собственную инфраструктуру, увеличивая перерабатывающие мощности.

Все это позволит к началу 2027 года увеличить перевозку грузов с 24 до 40 млн т в год.

После завершения II этапа модернизации Восточного полигона провозная способность участка Комсомольск-на-Амуре – Ванино достигла 82 млн т ежегодно.

В свое время реконструкция ст. Ванино позволила принимать тяжеловесные поезда массой 7,1 тыс. т (ранее – 2,5 тыс. т). Это снизило потребность в дополнительных маневровых операциях и увеличило скорость обработки составов.

Автор: Павел Белов