Ростехнадзор приостановил строительство Красносельско-Калининской линии метро в Петербурге

«Выявлены факты грубых нарушений требований промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта – участка специального транспортного строительства (шахта № 845-бис), которые привели к возникновению непосредственной угрозы жизни и здоровью людей», – указано в сообщении.

Нарушения выявлены в вентиляции шахты, оборудовании водоотлива, откаточных путях. Как уточнили агентству в пресс-службе «Метростроя», на Красносельско-Калининской линии временно приостановлена только щитовая проходка тоннеля соединительной ветки к станции «Нарвская». «На остальных участках [линии] работы осуществляются в штатном режиме. Решение о приостановке проходки принято после проверки, проведенной совместно с Ростехнадзором», – сказала официальный представитель компании.

В отношении предприятия возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 9.1 КоАП РФ («Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов»).

Компания «Метрострой» ведет строительство Красносельско-Калининской линии, которая соединит юг и северо-восток города. Проект включает в себя шесть станций: «Обводный канал – 2», «Боровая», «Заставская» («Черниговская»), «Броневая», «Путиловская», «Казаковская» («Юго-Западная»). Станции «Казаковская» и «Путиловская» являются объектами глубокого заложения и будут расположены в Красносельском районе. «Путиловская» – на улице Васи Алексеева, «Казаковская» – на пересечении улиц Маршала Жукова и Маршала Казакова.

В декабре 2019 года дирекция транспортного строительства Санкт-Петербурга отложила сроки сдачи участка с июня 2022-го на 2023 год из-за переноса остатка финансирования по объекту на 2023 год. Контракт на выполнение работ дирекция заключила с «Метростроем» в декабре 2015 года.