«Неплохая инициатива обсуждается, чтобы, может быть, РЖД создали свои судоходные компании, которые могли бы работать», – сказал он.
Анисимов отметил, что важно заняться переключением грузов с автомобильного и железнодорожного транспорта. «Мы в свое время проводили научно-исследовательскую работу, где увидели, что к реке тяготеет достаточно большой объем грузов, особенно в направлении Азово-Черноморского региона, но большую часть грузов, конечно, везет автомобильный и железнодорожный транспорт», – добавил он.
Как пояснил Константин Анисимов журналистам, он поддерживает такую инициативу: «Было бы хорошо». Он добавил, что у иностранных ж/д компаний есть судоходные «дочки» и они работают, взаимодействуют.