Второй этап реконструкции, намеченный на 2024 год, предусматривает строительство двух приемоотправочных путей и удлинение действующих.
Реконструкция позволит формировать сдвоенные поезда и составы повышенной массы в пределах одной станции и «в условиях растущих объемов грузовых перевозок», отмечает пресс-служба ВСЖД.
В целом модернизация станции Большой Луг будет проходить до 2025 года.
Станция Большой Луг относится к числу ключевых объектов, от которых зависит увеличение пропускной способности одного из самых сложных горно-перевальных участков Транссибирской магистрали Большой Луг – Слюдянка протяженностью 83 км.