Скоропортящуюся продукцию часто перевозят в непригодном подвижном составе

Число исправных рефрижераторных вагонов снижается: в 1985 году их было 15 тыс. единиц, а к 2028 году исправных рефрижераторных вагонов не останется на сети, об этом говорит Максим Корнеев, директор по развитию «РусРеф».

«С 1993 года выпуск рефрижераторных вагонов прекратился. Существующий парк устарел морально и физически. На 2022 год в эксплуатации осталось менее трех тысяч», – говорит эксперт.

Ежегодно по железнодорожной сети перевозят до 56 тонн грузов. Итого один специализированный рефвагон совершает ежегодно почти 10 рейсов. Остальную скоропортящуюся продукцию – почти два млн тонн напитков, а также консервы, фрукты и свежие овощи, и даже рыбу и морепродукты – погружают или в крытые вагоны, или в обычные контейнеры.

Читайте специальный проект по ссылке.

Автор: Алена Алешина