Согласно разработанному проекту, предусматривается строительство нового однопутного тоннеля длиной 1824 м параллельно существующему, с обустройством шести эвакуационных сбоек между ними. Проектная документация и результаты инженерных изысканий получили положительное заключение ФАУ "Главгосэкспертиза России" 15 ноября 2019 года.
После ввода в эксплуатацию нового сооружения и переключения на него движения поездов предполагается полноценная реконструкция старого Дуссе-Алиньского тоннеля (был построен в 1939–1982 гг.), что в дальнейшем позволит существенно увеличить пропускную способность участка Ургал – Постышево для перспективных грузопотоков.