В претензионной работе в новых условиях важны активные действия грузоотправителя

«Мы видим ситуацию блокирования вагонов на путях необщего пользования, неприем к перевозке. Кроме того, также растут споры по взысканию железной дорогой штрафов за простои», – комментирует текущую практику юрист.

По ее мнению, крайне важным в сегодняшних условиях является принцип, который можно емко обозначить как «спасение утопающих – дело рук самих утопающих», – грузоотправителям в сложившейся ситуации самим нужно осуществлять активные действия, уверена юрист: «Необходимо направлять письма в адрес перевозчика с требованием составления актов об отсутствии вины ветвевладельца и [собирать] аналогичные переписки, чтобы обезопасить себя от требований участников перевозки. Во всех указанных требованиях юридически значимым обстоятельством будет являться наличие вины лица, которому предъявляются в последствии требования. Можно обратиться за составлением коммерческого акта, когда вагоны пребывают на станцию, но не подаются на пути необщего пользования», – советует эксперт.

Автор: Полина Карпович