В презентации отмечается, что поезд отечественного производства, более 20 регионов России участвуют в его создании и производстве. Ожидается, что более 40 тыс. человек будут задействованы в строительстве высокоскоростной магистрали, а также будут созданы 5,6 тыс. постоянных рабочих мест после ее ввода.
Ранее в пресс-службе компании – производителя подвижного состава «Уральские локомотивы» сообщали ТАСС, что утверждение финального названия, а также экстерьера и интерьера первого российского высокоскоростного поезда относится к компетенции Российских железных дорог (РЖД). Как поясняли там, показанный на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030» макет головного вагона российского высокоскоростного поезда с названием «Белый кречет» является одним из вариантов.