Напомним, разработанный для БАМа тепловоз 3ТЭ25К2М имел американский дизель. После 2022 года его выпуск прекратился.
«На сложном рельефе дорог Восточного полигона 3ТЭ28 способны тянуть грузовые поезда массой 7100 т. Среднесуточный пробег локомотива значительно выше, чем у массово эксплуатирующихся тепловозов 3ТЭ10МК, что определяет высокую эффективность новых машин», – сообщили РЖД-Партнеру в пресс-службе компании.