III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«В совокупности с поступательным сокращением основной грузовой базы, это оказывает давление на доходные ставки, снижая инвестиционную привлекательность как самого рынка железнодорожных перевозок, так и операторов подвижного состава, ранее направивших свои денежные ресурсы в данный сегмент бизнеса», – отмечает он.
Комментируя тот факт, что в последнее время вагоностроители аффилируются с лизинговыми компаниями, эксперт подчеркнул: «В условиях профицита вагонов на сети РЖД производство подвижного состава должно осуществляться в соответствии с реальным спросом и потребностью рынка в каждом конкретном сегменте».
Марина Ермоленко
