За счет новой локомотивной техники на ДВЖД планируют увеличить грузооборот и доходы

В настоящее время на дороге рассматривается вопрос о поэтапной организации обращения тепловозов серии 2ТЭ25К2М на направлениях Комсомольск-на-Амуре – Верхний Улак, Комсомольск – Волочаевка-2, Комсомольск – Ванино. По предварительным оценкам, это позволит увеличить грузооборот на 9,6 млрд т-км и доходы на 8,2 млрд руб.

В этом году магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25К2М завершил сравнительные испытания на Байкало-Амурской магистрали. Опытные поездки подтвердили, что благодаря техническим решениям машина способна водить составы на сложных участках железнодорожного пути двумя секциями вместо трехсекционных тепловозов более ранних серий.

С 2ТЭ25К2М предполагается организовать движение поездов весом 5600–6300 т на восточном участке БАМа.

Автор: Павел Белов