Край просит содействия ОАО «РЖД» и рассчитывает на помощь Китая, который уже заинтересован проектом. Однако в тоже время КНР, несмотря на востребованность сухопутных трансграничных перевозок, ограничивает пропуск грузов, ссылаясь на строгие нормы санитарной обработки, пишет «Ъ».
Эксперты в области положительно относятся к строительству дополнительного пункта пропуска, поскольку это помогло бы избежать простоев, образующихся в разное время из-за пиковой нагрузки. Однако прежде всего дополнительный погранпереход способствовал бы развитию контейнерного транзита, а не поставок угля, пишет «Ъ».