Он отметил, что Железные дороги Якутии планируют продолжить работу, направленную на продолжение строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана.
Строительство магистрали протяженностью порядка 2 тыс. км планируется провести в 3 этапа. Первым – от ст. Нижний Бестях до Хандыги, вторым – до города Сусуман, который является центром золотодобычи на Колыме, и третьим – до порта Магадан.
Создание нового железнодорожного сообщения в прошлом году оценивалось свыше 3 трлн руб.
Трасса будущей дороги пройдет недалеко от месторождений полезных ископаемых. В РЖД ранее предлагали частично реализовывать проект в виде концессионной инициативы совместно с теми, кто будет разрабатывать эти запасы.