Железным дорогам не хватает ГЧП

Приходится неоднократно говорить, что проекты, реализуемые на основе соглашения о защите и поощрении капиталовложений или государственно-частного партнерства, сегодня не работают в отношении железнодорожного транспорта.

К сожалению, здесь нет активной позиции. Тогда как у нас есть уникальная возможность развивать эти все проекты, есть желающие, занимающиеся теми же железнодорожными перевозками, которые могли бы участвовать своим финансированием.

У нас сейчас только один такой проект, который реализуется на севере (Тихоокеанская железная дорога. – Прим. ред.).

Почему бы не создать несколько пилотных проектов и не выставить их на общественное обсуждение?

Посмотрите, как востребованы платные автомобильные дороги. Чем мы больше их делаем, тем больше на них спрос.

Автор: Андрей Кутепов, председатель комитета Совета Федерации по экономической политике

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.